Řeknu to asi takhle, na počítání nýtků a hledání desetinek milimetrů mám model od DasWerk a Trumpeter a na ježdění mám Torro které má určité kompromisy které mi vůbec nevadí, hlavně že to pěkně jezdí a po doplnění některých detailů a novém nástřiku a vybavení figurkami je to atraktivní funkční model ...

Zde foto figurky jsou docela hezké.

Zde šofér a radista. Mám oba už v haklu, ale instalace nabarvených figurek do vozidla je operace oční rohovky přes řitní otvor.........lidově řečeno je TETRIS je dostat na sedačky a neulomit nic z vybavení.

https://www.super-hobby.cz/products/SdKfz-251-Crew.html

Peťo, ještě dvounápravový nebo čtyřnápravový uhlák ES, k tomu nakralač a haldu uhlí a společně s drtikokou a buldozerem budeš mít krásné zátiší ze 70 let:)

Provedl jsi to lépe než ten pán na youtube

Ondro, zatím v tom termínu nic nemám, ale je otázka co práce. Takže se hlásím s otazníkem.

Peťo, první zkusím tu méně komplikovanou cestu přes elektroniku........ty převodovky nechám až na konec, přeci jen je to už sofistikovaná záležitost kterou nemusím z hlediska výroby zvládnout.

Veliteli já vím, ale nebudu odpovídat Za prvé jsem byl u toho a za druhé když se zajímáš o techniku tak prostě tohle vědět musíš.

Peťo, paradoxně ty bočnice jsem si schopen vypálit na laseru asi jako jedinný díl. Resp. nakreslit a přihodil bych si to nenápadně k některé z našich kooperačních zakázak. Já mám pod palcem jen plasmu a ta je nevhodná pro malé díly. Zvládl bych i osky na soustruhu.....nicméně kola bohužel ne ...

bohužel převodovky na míru jsou mimo moje technické možnosti, teda pokud bych si nenakoupil komponenty, hlavně kola, výpočet bych zvládnul. Jinak ty motory v těch nových převodovkách jsou 390 a mají 28 tisíc otáček, což je docela hodně. Redukce otáček je 76/1 což není špatné, ale je to pořád moc.